Почему механические компостеры в транспорте нужно менять на электронные (инфографика)
Власти Днепра и Львова обещают ввести электронные билеты для оплаты проезда в наземном транспорте уже в этом году. В 2018-м к ним присоединится и Киев. Впрочем, о переходе с бумажных талончиков на электронный билет говорят уже много лет. Но дело пока не движется. Официальная причина — в городском бюджете нет денег, а инвесторы не горят желанием вкладываться в подобные проекты.
Однако, по расчётам Европейского банка реконструкции и развития, при нынешней системе оплаты 25–40% выручки коммунтрансов остаются в “тени”. Кроме того, никто доподлинно не знает, сколько льготников, проезд которых субсидируют муниципалитеты, в реальности пользуется коммунальным транспортом. Переход на электронный билет перекроет эти “потоки”. Естественно, у чиновников это не вызывает восторга.

- Искусство бетонирования: как опалубка меняет строительство
- Сколько бриллиантов в кольце: язык чисел в ювелирной традиции
- Корпоративные и оптовые закупки подарочных карт Apple в 2026 году
- Сертификация 1С: ваш билет в мир высокооплачиваемых проектов
- Польский код 95: как получить квалификацию и начать работать в Европе
05.08.2017 8:58 | Ольга Глазурина
