Депутат заявил о спланированной кампании против поездов Hyundai

Многие помнят зимние «приключения» южнокорейских железнодорожных поездов Hyundai, которые прошлой зимой один за другим останавливались посреди перегонов, не выдерживая условий украинской зимы. По словам народного депутата, а в недавнем прошлом вице-премьера Бориса Колесникова, 70% ответственности за эти поломки нужно возложить на «Укрзализныцю».

Основные претензии, по словам депутата, можно предъявить работникам железной дороги, не обеспечившим надлежащие эксплуатационные условия поездов. Так, например, сгоревшая подстанция и подвешенные на разной высоте контакты, никак не способствовали нормальной работе поезда, а те 30% проблем, которые завесили от Hyundai, были устранены очень оперативно.

Коснулся депутат и стоимости билетов, которую он назвал «экономным вариантом». Он рассказал, что пассажиры сегодня оплачивают 25% стоимости билета в плацкарт и 47% в купе на обычных поездах. Если же ввести 100% оплату билетов, то Hyundai окажется гораздо выгоднее, причем по многим параметрам. Он не требует проводников для своих вагонов, сменных локомотивов и т.п. Кроме того, на сегодняшний день поезда Hyundai выполняют свое расписание на 98%, а обычные – на 88%. Депутат заявил, что в прессе и на телевидении была развернута настоящая кампания против новых поездов, но время все расставит по своим местам и пассажиры сделают естественный выбор между комфортом и скоростью и старыми, неудобными поездами.